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第四友谊大桥永久口岸（清孔-会晒）是泰国边境通关口岸，用于人员及车辆的出入境检查，同时负责移民和海关事务，位于泰国清莱府清孔口岸。
该大桥连接泰国与老挝，对面是老挝波乔省（Bokeo Province）的会晒市（Huay Xai）。会晒是波乔省的省会和重要旅游城市，人口约62,223人。从会晒到波登（Boten），即与中国云南省勐腊县磨憨（Bohan）接壤的边境口岸，距离219.8公里，车程约5小时，沿R3A公路行驶。
R3A公路是中国昆曼高速公路（昆明-曼谷公路, Kunman Gonglu, 昆曼公路）的一部分，全长约1,880公里。在中国境内，一条高速公路已从云南省省会昆明直通西双版纳景洪市，最终抵达磨憨（Bohan），与老挝波登（Boten）相连。
中国-老挝边境位于波登（Boten, 老挝）和琅南塔省（Luang Namtha）之间，R3A公路由波登延伸到第四座泰老友谊大桥（会晒），这是一条双车道公路，全长228公里，于2008年建成并通车，极大地促进了泰中之间的贸易和交通。
第四座泰老友谊大桥（清孔-会晒）（老挝语：ຂົວມິດຕະພາບລາວ – ໄທ ແຫ່ງທີ 4）横跨湄公河，连接泰国清莱府清孔县（Chiang Khong），威昂乡（Wiang Subdistrict），第9村，班东玛哈湾村（Ban Don Maha Wan）与老挝波乔省（Bokeo Province）会晒市（Huay Xai），班东村（Ban Don）。
该桥全长2.48公里，采用分段预制混凝土箱梁结构（Segmental Concrete Box Girder），共有4座桥墩，宽14.70米，为双车道桥梁，每个车道宽3.50米，位于桥中央。
此外，在大桥另一端，通往会晒市的道路全长6公里，为双车道柏油公路，并建有具有澜沧风格的移民检查站，与R3A公路无缝衔接，实现了中国、老挝、泰国三国的陆路交通互联互通。
第四座泰老友谊大桥的建设由CR5-KT联合企业（CR5-KT Joint Venture）承建，该企业是中国中铁五局（China Railway No.5, CR5）与泰国Krung Thon Engineer有限公司的合资企业。项目总投资约16.24亿泰铢，由泰国政府和中国政府共同出资，而老挝政府负责对受影响居民进行补偿。大桥于2012年12月12日竣工，并于2013年12月11日正式通车。
泰国诗琳通公主殿下（Her Royal Highness Princess Maha Chakri Sirindhorn）与**老挝副总统本扬·沃拉吉（Bounnhang Vorachith）共同主持了第四座泰老友谊大桥（清孔-会晒）**的开通仪式。
这座大桥是**“R3A公路”的重要连接点，该公路从泰国曼谷直通中国昆明**，旨在支持2015年东盟经济共同体（AEC）的发展。R3A公路的线路包括泰国清孔（Chiang Khong）—老挝波乔省（Bokeo）—琅南塔（Luang Namtha）—波登（Boten）—中国云南省的磨憨（Bohan）—西双版纳景洪（Jinghong, Xishuangbanna）—昆明（Kunming），总长超过1,800公里。
R3A公路的建设是大湄公河次区域（GMS）经济一体化的重要举措，促进了交通、经济、旅游业和文化交流的发展。尤其是在旅游业方面，泰国将迎来大量南部中国游客，他们将通过陆路和水路抵达泰国北部各省，进一步推动泰国旅游业的发展。
